自進進中國市場以來，奧迪A4L一向都是貴氣奢華brandB級車的強勢全收，銷量遠遠搶先。隨意在街上數包養站長數面前有幾多奧迪A4L就是他賣獲得底有多好瞭。因為奧迪關於中國市場的先進為主，中庸而不服庸，也加倍合適官包養車抽像。branddesign作風歷經幾代，雖完善到難於衝破自我，但每次改款或換代時，也都總會讓人面前一亮。但是，基於先驅的平臺，以及qua包養ttr包養網評價o四驅加倍傑出的操控性與穩固性，絕對於後驅所彰顯的活動，很顯明，奧迪仍然是圖一個“穩”。明天功課的配角就是這臺白色的奧迪A4L45T。
包養
關於以活動見長的車型來說，動力方面的搭配一向是一個很熱衷的話題，A4L45T搭載瞭第三代EA包養網888 2.0T高功率渦輪包養網增壓動員機，采用瞭最新的混雜放射技巧，最年夜功率185kW(252Ps)/5000-6000rpm，最年夜扭矩37包養0Nm/1600-4500rpm，與之婚配的是7S-tronic雙聚散變速器，並搭載瞭quattro全時四驅體系。值得一提的是，因為采用MLB evo模組化底盤，在輕量化和動力呼應上的轉變有著很是顯明的轉變包養。關於一款活動車型，除瞭年青時髦的外不雅動力的包養網表示也是最為重視的一點，現實關於一款2.0排量包養的車子來說，如許的動力搭配足夠傢用，可是更佳的動力與操控的表示又是誰能謝絕的，為瞭能在平安范圍內拓展出這款車在國際最佳的動力與操控一對必定制的刷ecu是個不錯的選項！
起首對全車體系停止檢測，確保車輛在安康狀況下優化，之後裝置路試的裝備停包養網車馬費止路試的log信包養網息采集，為國外的法式商供給最為正確的車輛運轉包養網信息包養網；
最初經由過程公用的裝備包養，讀動身念頭的把持體系，讀出的法式、路試的log信息、車輛設置裝備擺設的燃油、包養網車友的公道需求等客不雅信息一並傳送給國外的法式商，確保法式優化的公道性與穩固性。
ECU是car 電子把持單位的簡稱，相當於全部car 的年夜腦，同時也把持著動員機的任務狀態。刷ECU的任務道理是：經由過程改寫法式的措施，將供油及焚燒的曲線在原廠數據基本包養意思長進行精緻調劑，優化參包養數以到達增添輸入馬力、晉陞扭矩駕駛溫馨性的目標。經由過程調劑ECU的參數設置，普通天然吸氣動員機的動力可以晉陞10%，而渦輪增壓動員機則可以到達30%擺佈的動力晉陞。假如其他部件不發生瓶頸，渦輪增壓動員靈活力晉陞甚包養網至可以到達50%以上。當然，假如你要玩極限。那是需求配套調換硬件的，如活塞缸套曲軸連桿。由於天然吸氣動員機的潛力無限，所以很少有廠商同時發布一款天然吸氣動員機的兩個版本，而渦輪增壓動員機由於可以調劑渦輪的任務狀況，所以在動力的輸入上具有較年夜的彈性。
是以隻要您找到正統的法式商，公道的優化與養護車子，ecu進級平安性、穩固性仍是很高的。在國外，刷ecu曾經長短常廣泛改裝方法。而在我們國際、良多人還隻是處於認知階段。對新事物的接收總需求一經過歷程，我們不克不及麻目標謝絕，帶著傳統情感顏色和慣性思想思慮、一錘子把它敲逝世。也不克不及不明不白的接收、人雲亦雲。隻有效現實往驗證真諦才是對的的方式。
全體的操縱在三個小時擺佈，定制優化好的法式曾經植進動員機的把持體系， 經由過程公用的裝備檢測後再次停止路試的log信息采集，校正法式優化的公道性。包養網
&nbs包養p; 包養網一：起步剎時既能感到到車子加倍的輕巧，加快隨給隨有，加快感連續線性，之前動力遲滯的景象獲得不錯的改良包養金額；
&包養故事nbsp; 二：換擋邏輯加倍清楚聰慧，換擋加倍的積極平順，動力與操控的進級全體的駕控加倍的線性；
三：聲浪加倍的消沉渾樸，低功率奧迪A4L刷包養情婦ecu進級提動力改良換擋的性價比、平安性很是高。
改裝不是讓您掉臂平安誇耀包養故事的往駕駛，而是在您需求動力或許操控的時辰它能在包管平安的條件下隨用隨有，這才是改裝的真理！ecu優化是一門迷信，盼望年夜傢都可以或許明智的熟悉ecu 進級ECU,都可以或許"為所欲為&q包養網uot;的把握本身的愛車,再也沒有比"靈活&包養quot;油門的反映—更能領會駕駛的樂趣瞭 !盼望還在原始ECU形式下,"辛勞包養網"駕駛車輛的會員,盡早領會"足下有感"的進級ECU後的乘駕感觸感染!