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講述人油氣分離器改良版：黑龍江省北大荒集團七星農場北大荒智慧農業農機中心主任孟慶汽車冷氣芯山
臺北汽車材料瞅瞅，這萬畝稻田，一水兒的溜直。外面來參觀的人問我，這么大片兒地咋種？汽車空氣芯咋管？
我答：“看屏！”水稻長得咋樣？有沒有啥病蟲害？田斯柯達零件里水是多了少了？坐家打開手機，一清Skoda零件二楚。
靠網絡種地，首先，離水箱水不開機械化。
保時捷零件當年山東老家吃不飽飯汽車機油芯，爺爺闖關東來到北大荒，人拉著犁杖開荒種地，汗珠子掉地上摔八瓣，也就臺北汽車零件勉強填飽肚子。拿種水稻來說，那時候啊，一個好勞力汽車材料報價起早汽車零件貿易商貪黑一天，最多能插一畝地。現在德系車材料，一臺插秧機能頂50個好勞力。Benz零件
打2004年起，購置農機，國家給補助，農場也貼錢讓大伙兒試用。一開始Porsche零件，農戶不會使，用Audi零件一骨碌（汽車材料一段時間），就撇一邊了。我當時在農場做技術員，就一家一戶給做示范。慢慢地，大伙兒都接受福斯零件了。
機器種地，人不累，掙得還多。這些年，我們的生賓士零件活，是奧迪零件“芝麻開VW零件花節節高”：從土房搬到了磚瓦房；從平房藍寶堅尼零件搬到了樓房BMW零件；有的還住進了小別墅。
下一步，種地還向智能化水箱精、無人化發展。過去老輩教汽車零件進口商育孩子時，常說：“不好好學習，回家種地去。”現在德系車零件給農民搞農技培訓，臨了，大伙兒說，回去可得讓孩子好好學Bentley零件習，要汽車零件不，地都種不上了。
《光明日報》（ 2021年08月18日 01版）
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